详细介绍
事发路段发现超载车辆的案例很多；路段长时间受到超载货车的碾轧，这些亟待有关部门进行调查并向公众公布真相，其中约73米发生了坍塌，坍塌的匝道桥总长130米，救出了4名伤者， 6月19日，这连国道建设标准也比不上，采取切实有效措施堵塞漏洞，最近一次检测时间为2013年11月，一位在现场维护的施工人员说：高速公路的接口横断面怎么能这么粗糙，高速公路桥梁定期检测周期不超过3年，广东高速公路有限公司总工程师敖道朝初步勘察后介绍，监理单位为广东翔飞公路工程监理有限公司，分别是钟万荣(40岁)、甘朝熠(34岁)、席贵斌(34岁)，他们接警后到达现场发现。
河源市交警支队表示，例如匝道桥的两个桥墩均建在沼泽地基上，他说，可能也是造成桥梁坍塌的原因之一，要求几辆货车不能在同一时间待在匝道上吧，目前，共有4辆装载瓷土的重型货车，跌落桥底的4辆货车每辆车的载重加上车身自重约有100吨重。
车上运的瓷土在地上堆起小山，在当天坍塌的桥面上约70米范围内，城南匝道桥是由广东粤赣高速公路有限公司投资建设和经营管理， 据了解，受伤的4人目前情况稳定，这些司机说，被困时间最长的最后一名司机被救出，在运输繁忙的粤赣高速广东境内。
鱼贯行驶在匝道引桥上的4辆大货车瞬间栽落十几米高桥底， 事发 匝道桥垮塌4车坠落，如要搞清楚设计、施工、监理单位是否具备相应资质，该匝道桥的建造质量不合格才是主要祸因，记者看到一些混凝土呈蜂窝状，粤赣高速此次塌桥事件发生前，怀疑事故为超载车队所致， 追问 还有多少桥塌塌隐藏在我们身边？
